телефон для связи: +7(916)609-09-09
почта для запроса КП: naumovodd@yandex.ru
почта для запроса КП: naumovodd@yandex.ru
Заявка на обратный звонок
Оставьте свои данные и мы свяжемся с Вами.
Для запроса КП можете написать нам на почту: naumovodd@yandex.ru
Вы на сайте профессиональных подрядчиков и специалистов по:
- Паспортизации дорог
- Разработке ПОДД
- Диагностике дорог
- Оценке тех.состояния
- Разработке КСОДД и ПКРТИ
*Работаем как по прямому договору
так и по 44-ФЗ через ЕИС.
Быстро сделаем КП для торгов
почта: NaumovODD@yandex.ru
так и по 44-ФЗ через ЕИС.
Быстро сделаем КП для торгов
почта: NaumovODD@yandex.ru
Мы работаем по всей России и можем:
Провести паспортизацию и технический учет автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Залог хороших паспортов - качественное полевое обследование дороги.
Наши полевики знают все тонкости поиска труб и ИСО. У них с собой есть ручная коса, чтобы убрать сильные заросли и сделать качественные фото труб и ИСО.
По нашей практике мы находим на 30-100% больше труб, чем наши конкуренты.
А благодаря проводимой панорамной видеосъемке мы видим совершенно все знаки и ничего не упускаем.
Наши полевики знают все тонкости поиска труб и ИСО. У них с собой есть ручная коса, чтобы убрать сильные заросли и сделать качественные фото труб и ИСО.
По нашей практике мы находим на 30-100% больше труб, чем наши конкуренты.
А благодаря проводимой панорамной видеосъемке мы видим совершенно все знаки и ничего не упускаем.
Техническому учету и паспортизации подлежат все автомобильные дороги независимо от принадлежности, состояния и вида покрытия. Учет и паспортизация проводится по каждой автомобильной дороге или ее части. Это по сути инвентаризация дороги. Определяются параметры дороги- ширина, покрытие, протяженность, обочины. Так же проводится поиск и определение дорожных знаков, труб и мостовых сооружений.
При паспортизации мы обязательно проводим качественное полевое обследование и делаем панорамную видеосъемку.
При камеральной обработке материалов и разработке технического паспорта на дороги мы строго соблюдаем "ГОСТ 33388-2015. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации".
При паспортизации мы обязательно проводим качественное полевое обследование и делаем панорамную видеосъемку.
При камеральной обработке материалов и разработке технического паспорта на дороги мы строго соблюдаем "ГОСТ 33388-2015. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации".
Провести разработку и актуализацию Проекта Организации Дорожного Движения (ПОДД) на автомобильные дороги (городские, районные или региональные).
Штатные профильные инженера высшей категории с опытам работы от 5-ти лет, полевое обследование на собственной дорожной лаборатории с видео 360 и программный комплекс IndorTrafficPlan - вот наши секреты лучших Проектов Организации Дорожного Движения в России!
Разрабатываем Проект органиазции дорожного движения . Много объектов в Брняской, Калужской, Московской, Тульской области, в Перском крае.
Мы не будем многословны- просто сравните наши проекты и проекты других компаний и сами сразу все поймете.
Провести диагностику и оценку технического состояния автомобильных дорог.
Оценка технического состояния автомобильных дорог — это процесс, который позволяет определить, соответствуют ли транспортно-эксплуатационные характеристики дороги требованиям технических регламентов.
Этот отчет требует Минтранс и позволяет Администрациям войти в программы по капремонту дорог в своем регионе.
Для проведения такого вида работ нужно иметь сертифицированную и поверенную передвижную дорожную лабораторию КП-514 RDT и КП-514 СМП «Трасса». Обязательно, чтобы лаборатория была оснащена IRI.
Этот отчет требует Минтранс и позволяет Администрациям войти в программы по капремонту дорог в своем регионе.
Для проведения такого вида работ нужно иметь сертифицированную и поверенную передвижную дорожную лабораторию КП-514 RDT и КП-514 СМП «Трасса». Обязательно, чтобы лаборатория была оснащена IRI.
Подробный текст о диагностике и оценке технического состояния автомобильных дорог
КСОДД и ПКРТИ
Мы предоставляем полный цикл услуг по разработке Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ)
и КСОДД (Комплексных схем организации дорожного движения) для муниципалитетов.
Если Ваш муниципалитет столкнулся с задачей разработки новой Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) и КСОДД то мы поможем вам!
Мы обеспечим полный цикл работ— от анализа текущей ситуации, запроса документов и сбора полевых данных до моделирования ключевых транспортных узлов и сдачи полного пакета документации для окончательного утверждения.
и КСОДД (Комплексных схем организации дорожного движения) для муниципалитетов.
Если Ваш муниципалитет столкнулся с задачей разработки новой Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) и КСОДД то мы поможем вам!
Мы обеспечим полный цикл работ— от анализа текущей ситуации, запроса документов и сбора полевых данных до моделирования ключевых транспортных узлов и сдачи полного пакета документации для окончательного утверждения.
Подробный текст о программе комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ)
и КСОДД (комплексной схем организации дорожного движения).
и КСОДД (комплексной схем организации дорожного движения).
Мы делаем качественно, быстро и точно в срок!
С нами не будет срыва контракта или переноса исполнения на неопределенный срок.
За слова и качество отвечаю лично!
Наумов Ярослав Родионович- один из ведущих экспертов в области организации и безопасности дорожного движения в Российской Федерации.
Специалист в области организации и безопасности дорожного движения, МАДИ (г.Москва)
Специалист в области государственного и муниципального управления, ГУУ ( г.Москва)
Специалист в области организации и безопасности дорожного движения, МАДИ (г.Москва)
Специалист в области государственного и муниципального управления, ГУУ ( г.Москва)
Дороги друзья и коллеги, здравствуйте!
Мы рады сотрудничеству с новыми Муниципальными и Региональными заказчиками! Транспортная инфраструктура- это одна из самых важных составляющих любого города и района.
Давайте вместе сделаем дорожное движение и жизнь граждан в Вашем регионе более комфортными и безопасными!
Мы рады сотрудничеству с новыми Муниципальными и Региональными заказчиками! Транспортная инфраструктура- это одна из самых важных составляющих любого города и района.
Давайте вместе сделаем дорожное движение и жизнь граждан в Вашем регионе более комфортными и безопасными!
Мое подтверждение знаний, опыта и квалификации не словами, а документами и делом!
- Диплом МАДИ - "Технология транспортных процессов"В соответствии Приказу Министерства транспорта РФ от 28 июля 2020 г. № 260 “Об утверждении перечня профессий и должностей, связанных с организацией дорожного движения, и квалификационных требований к ним” - Специалист по разработке проектов организации дорожного движения должен иметь высшее образование не ниже уровня бакалавриата по направлению подготовки «Технология транспортных процессов» или иметь высшее образование по специальности 190702 «Организация и безопасность движения».
- Удостоверение специалиста дорожной лабораторииДанное удостоверение — это не просто документ. Это официальное подтверждение компетенции, дающее право выполнять ответственные работы в сфере строительного контроля и обеспечения качества дорожных работ. Документ подтверждает знания нормативной базы (ГОСТ, СП, ТР), методов испытаний и проведения экспертиз в дорожной сфере.
Обращаясь к нам, вы можете быть уверены, что работы будут проведены специалистами высшей категории, которых в России сейчас единицы. - Сертификат оператора дорожной лаборатории КП-514 RDTЯ лично прошел обучение на базе производителя дорожных лабораторий РОСДОРТЕХ г. Саратов, чтобы стать сертифицированным оператором дорожной лаборатории КП-514 RDT. Теперь мне известны все тонкости оборудования, его работа, методика калибровки лаборатории при полевых работах.
Данные знания позволяют проводить работы по диагностике, паспортизации, разработке ПОДД и оценке технического состояния автомобильных дорог строгом в соответствии с нормами ГОСТ.
У нас есть то, чего нет у других:
- Персональная техническая поддержка и консультации заказчика на все время исполнения контрактаВ процессе работы мы выделяем Вам персонального Инженера проекта. Ок окажет консультацию по нормативной документации, объяснит то или внедренное проектное решение, поможет разобраться и сориентирует по любым техническим вопросам возникающим в процессе работы.
- Максимальная лояльность и клиентоориентированность даже после завершения исполнения контрактаМы не пропадем после сдачи проекта и подписании Акта! Наоборот, мы работаем ра репутацию и на долгую перспективу. Часто случается, что нашим заказчикам нужно что-то довнести в проект. Мы всегда идем на встречу и БЕСПЛАТНО вносим правки (в пределах разумного, конечно).
- Личное взаимодействие с руководителем в любое времяВы всегда можете связаться с нашим руководством и осудить какой-либо вопрос лично. У нас нет Бюрократии, поэтому мы работаем быстро и качественно.
- Опыт выполнения стратегически важных объектов в РоссииИменно мы работаем с рядом госкорпораций, а также известными брендами. Об этих проектах мы не можем рассказать и показать их, учитывая секретность и строгие условия неразглашения информации. Но мы гордимся, что нам доверяют и мы всегда оправдываем это доверие.
Наглядный пример сравнения нашей работы и работы других подрядчиков
Мы не делаем в спрямленном плане, хоть это дешевле и проще!
Мы делаем только качественно и наглядно!
В нашем проекте все дороги отображены в фактической геометрии, что делает проект очень наглядным и удобным для работы с ним как сотрудникам администрации, так и дорожным подрядчикам. Наши проекты полностью соответствуют новому 49-му приказу.
Мы делаем только качественно и наглядно!
В нашем проекте все дороги отображены в фактической геометрии, что делает проект очень наглядным и удобным для работы с ним как сотрудникам администрации, так и дорожным подрядчикам. Наши проекты полностью соответствуют новому 49-му приказу.
Наши проекты- это Мерседес среди других проектов. При этом за те же деньги.
Чтобы в этом убедиться- просто сравните наш проект и проекты других компаний.
Сразу обратите внимание что у нас в отличие от другие присутствуют:
Сразу обратите внимание что у нас в отличие от другие присутствуют:
- Расширенная пояснительная записка
- Реальный Анализ аварийности за последние несколько лет.
- Анализ и характер ДТП
- Индивидуальные проектные решения, направленные на снижение ДТП конкретных узлов.
- Наглядный и информативный ситуационный палн
- При необходимости, проводим моделирование дорожного движения и расчет светофорных циклов на узлах где есть заторы. Находим максимально оптимальное решение дял проблемного участка.
- Делаем ПОДД в фактической геометрии, что дает максимальную наглядность даже самых сложных и запутанных пересечений.
- И еще много фишек, о которых мы расскажем при обсуждении проекта. Для этого просто позвоните нам.
Может показаться, что все Проекты, паспорта и отчеты по диагностике одинаковые.
Ведь есть одна нормативная документация, а значит результат неизменный. Именно так думаю многие сотрудники администрации, проводя тендер и вставляя стандартное техническое задание.
Но все не так....
Всегда есть вариант удешевить проект- меньше потратить на него времени:
Но мы не все. МЫ уникальная компания, которая работает на качество и результат.
Мы способны делать качественно и современно. Мы можем так же давать лучшие цены, так как у нас собственные штатные инженера, свой транспорт, свое оборудование и конечно доверие наших клиентов.
Мы с гордостью заявляем, что 100% администраций с которыми мы работали возвращаются к нам повторно!
Ведь есть одна нормативная документация, а значит результат неизменный. Именно так думаю многие сотрудники администрации, проводя тендер и вставляя стандартное техническое задание.
Но все не так....
Всегда есть вариант удешевить проект- меньше потратить на него времени:
- -быстро проехать дороги и сделать видео на телефон или не выезжать на дороги вообще. Вот уже экономия на полевых, бензине, зарплатах полевой группе, проживании на объекте, суточных и прочем...
- Можно взять самую древнюю программу и сделать ПОДД в спрямленном плане. Все равно никто не поймет что где расположено и не сориентируется в нем -ведь это спрямленный план (прямая с вертикальными ответвлениями).
- Можно не уделять времени анализу аварийности и не разбираться в истинных причинах ДТП.
- Можно не делать подробный ситуационный план с определением координат.
- Можно не уделять время разработке и оформление индивидуальных проектных решений.
Но мы не все. МЫ уникальная компания, которая работает на качество и результат.
Мы способны делать качественно и современно. Мы можем так же давать лучшие цены, так как у нас собственные штатные инженера, свой транспорт, свое оборудование и конечно доверие наших клиентов.
Мы с гордостью заявляем, что 100% администраций с которыми мы работали возвращаются к нам повторно!
| Собственная дорожная лаборатория КП-514 RDT и КП-514 «Трасса». Аренда дорожной лаборатории КП-514 RDT и КП-514 «Трасса». Для максимально точных измерений при проведении полевых работ наши специалисты применяют специализированные дорожные лаборатории. У нас их несколько в зависимости от проводимых видов работ: Ford Tranzit, Renault Duster, Renault Logan. В основе дорожной лаборатории КП-514 лежит программно-измерительный комплекс RDT Line, компании Росдортех г.Саратов. Комплекс способен проводить сбор и анализ информации о параметрах и технических характеристиках автодорог и дорожных сооружений. Комплекс применяется при выполнении работ по диагностике, оценке технического состояния автомобильных дорог, инвентаризации и паспортизации дорог, контроле качества выполненных работ, оценке уровня содержания дорог. Наша лаборатория имеет 8 объективов и проводит лабораторную видеосъемку 360 градусов. Дополнительно оборудована IRI, что позволяет проводить высокоточные работы по диагностике автомобильных дорог и оценке технического состояния по двум параметрам- продольная ровность и дефекты, что требует Минтранс. Все наши дорожные лаборатории проходят ежегодную поверку оборудования и калибровку , а сотрудники прошли обучение на базе Росдортеха и имеют подтверждающие сертификаты операторов передвижной дорожной лаборатории КП-514 RDT. |
География нашей работы очень обширна, но именно в этих регионах мы занимаем лидирующие места:
Московская область.
Наша география — это контраст и синергия. Мы ответственностью и эффективностью работаем в динамичном сердце страны — Московской области. Здесь мы решаем задачи высочайшего темпа и сложности, соответствуя самым строгим стандартам качества в области дорожного движения. Мы плотно работаем в Красногорске, Видном, Серпухове, Луховицах, Талдоме, Раменском, Наро-Фоминске, Кашире, Коломне и других городах подмосковья. Нам доверяют и нас выбирают из года в год.
Наша география — это контраст и синергия. Мы ответственностью и эффективностью работаем в динамичном сердце страны — Московской области. Здесь мы решаем задачи высочайшего темпа и сложности, соответствуя самым строгим стандартам качества в области дорожного движения. Мы плотно работаем в Красногорске, Видном, Серпухове, Луховицах, Талдоме, Раменском, Наро-Фоминске, Кашире, Коломне и других городах подмосковья. Нам доверяют и нас выбирают из года в год.
Брянск и Брянская область.
Наша компания — не просто подрядчик. Мы — надежный партнер, который знает и ценит специфику Брянского региона. За годы работы мы успешно разработали десятки ПОДД по всей Брянской области и Самому Брянску. Володарский, Фокинский районы города, Дятьково, Фокино, Мглин, Суземка, Жуковский Сельцо. Во всех этих и других районах мы успешно провели паспортизацию и разработали ПОДД (проект организации дорожного движения).
Наша компания — не просто подрядчик. Мы — надежный партнер, который знает и ценит специфику Брянского региона. За годы работы мы успешно разработали десятки ПОДД по всей Брянской области и Самому Брянску. Володарский, Фокинский районы города, Дятьково, Фокино, Мглин, Суземка, Жуковский Сельцо. Во всех этих и других районах мы успешно провели паспортизацию и разработали ПОДД (проект организации дорожного движения).
Калуга и Калужская область.
Мы — компания, которая плотно и на долгосрочной основе занимается дорогами в Калужской области. От города ремонта до села.
Мы знаем специфику региона и работаем тут с учетом всех местных особенностей.. Нас ценят за неизменно высокое качество, соблюдение сроков и умение решать нестандартные задачи
(согласования с Минтрансом и Калугадорзаказчиком).
Мы — компания, которая плотно и на долгосрочной основе занимается дорогами в Калужской области. От города ремонта до села.
Мы знаем специфику региона и работаем тут с учетом всех местных особенностей.. Нас ценят за неизменно высокое качество, соблюдение сроков и умение решать нестандартные задачи
(согласования с Минтрансом и Калугадорзаказчиком).
Смоленск и Смоленская область.
Смоленск — город с богатой историей и динамичным настоящим. Мы гордимся тем, что вносим свой вклад в его развитие, создавая качественные проекты организации дорожного движения (ПОДД), проводя паспортизацию и диагностику автомобильных дорог в Смоленске и Смоленской области ежегодно.
Смоленск — город с богатой историей и динамичным настоящим. Мы гордимся тем, что вносим свой вклад в его развитие, создавая качественные проекты организации дорожного движения (ПОДД), проводя паспортизацию и диагностику автомобильных дорог в Смоленске и Смоленской области ежегодно.
Астрахань и Астраханская область.
Почему Астрахань доверяет нам?
* Мы здесь постоянно:
Наше присутствие — это долгосрочные обязательства и гарантия оперативного решения любых задач.
* Знаем город изнутри:
Работаем с учетом инфраструктуры, нагрузок и будущего развития Региона.
* Ездим ежегодно на рыбалку:
Мы проектируем движение, которым сами пользуемся., когда приезжаем как поработать, так и отдохнуть.
Почему Астрахань доверяет нам?
* Мы здесь постоянно:
Наше присутствие — это долгосрочные обязательства и гарантия оперативного решения любых задач.
* Знаем город изнутри:
Работаем с учетом инфраструктуры, нагрузок и будущего развития Региона.
* Ездим ежегодно на рыбалку:
Мы проектируем движение, которым сами пользуемся., когда приезжаем как поработать, так и отдохнуть.
Пермь и Пермский край.
Наша компания — не временный подрядчик, а часть городского ландшафта. Мы плотно и системно работаем в Перми и Пермском крае, хорошо знаем транспортную карту региона, особенности дорожного движения и потребности граждан. Это доверие мы заслужили, выполняя работы любой сложности — от разработки схем ОДД до диагностики автомобильных дорог и магистралей.
Наша компания — не временный подрядчик, а часть городского ландшафта. Мы плотно и системно работаем в Перми и Пермском крае, хорошо знаем транспортную карту региона, особенности дорожного движения и потребности граждан. Это доверие мы заслужили, выполняя работы любой сложности — от разработки схем ОДД до диагностики автомобильных дорог и магистралей.
Саратов и Саратовская область.
Наша работа наглядна каждому жителю этого научно-производственного региона. Дорожная сеть региона — это самая настоящая кровеносная система со своими ускорениями и заторами. Мы помогаем Саратову оставаться комфортным и современным, связывая улицы региона в единую, надежную и безопасную сеть. Мы оправдываем доверие наших заказчиков, создавая качественные проекты.
Наша работа наглядна каждому жителю этого научно-производственного региона. Дорожная сеть региона — это самая настоящая кровеносная система со своими ускорениями и заторами. Мы помогаем Саратову оставаться комфортным и современным, связывая улицы региона в единую, надежную и безопасную сеть. Мы оправдываем доверие наших заказчиков, создавая качественные проекты.
Тула и Тульская область.
Для нас Тула— это не просто точка на карте работ. Это город-герой, откуда родом мой дедушка! Мы делаем движение так, как будто для себя: продуманно, качественно и с мыслью о будущем. Мы знаем, где нужен особый скоростной режим, а где важно сделать дополнительный пешеходный переход, а где — разгрузить поток.
Мы не исчезаем после сдачи проекта, мы за ним закрепляемся. Мы используем технологии, проверенные именно на Тульских дорогах.
Для нас Тула— это не просто точка на карте работ. Это город-герой, откуда родом мой дедушка! Мы делаем движение так, как будто для себя: продуманно, качественно и с мыслью о будущем. Мы знаем, где нужен особый скоростной режим, а где важно сделать дополнительный пешеходный переход, а где — разгрузить поток.
Мы не исчезаем после сдачи проекта, мы за ним закрепляемся. Мы используем технологии, проверенные именно на Тульских дорогах.
Республика Татарстан.
Наша история начинается и продолжается здесь. Наш первый ПОДД был разработан в Богатых Сабах и Лаишево! Татарстан — земля, где переплетаются культуры, встречаются Восток и Запад, а гостеприимство возведено в правило.
Мы не просто работаем в Татарстане. Мы живём его пульсом: от древних улочек Казани до автомагистралей. Эти знания и глубокая связь с регионом позволяют нам находить идеальные решения для поставленных проектных задач.
Наша история начинается и продолжается здесь. Наш первый ПОДД был разработан в Богатых Сабах и Лаишево! Татарстан — земля, где переплетаются культуры, встречаются Восток и Запад, а гостеприимство возведено в правило.
Мы не просто работаем в Татарстане. Мы живём его пульсом: от древних улочек Казани до автомагистралей. Эти знания и глубокая связь с регионом позволяют нам находить идеальные решения для поставленных проектных задач.
Республика Башкортостан.
Мы не просто работаем в Башкортостане. Мы чувствуем его ритм: от делового центра Уфы до уютных городов-заводов, от священной горы Торатау до бескрайних степей. Это глубинное понимание и связь с краем позволяют нам говорить с партнёрами на одном языке и предлагать проектные решения, проверенные уральским характером. Сотрудничая с нами, вы получаете не просто подрядчика, а команду, для которой слова «слово» и «дело» неразделимы, как горы и реки вашего края.
Мы не просто работаем в Башкортостане. Мы чувствуем его ритм: от делового центра Уфы до уютных городов-заводов, от священной горы Торатау до бескрайних степей. Это глубинное понимание и связь с краем позволяют нам говорить с партнёрами на одном языке и предлагать проектные решения, проверенные уральским характером. Сотрудничая с нами, вы получаете не просто подрядчика, а команду, для которой слова «слово» и «дело» неразделимы, как горы и реки вашего края.
Специально для Вас я сделал полезные статьи:
Научные текста написаны Наумовым Ярослав Родионовичем. Любое копирование и использование допустимо только с указанием автора и ссылки на ресурс откуда взят текст.
Подробный гид по диагностике и оценке технического состояния автодорог. Объясняем, зачем это нужно, какие методы и технологии используются, как проводятся работы и кто использует результаты.
Что такое ПКРТИ и КСОДД и почему их наличие и утверждение критически важно для региона?
Работаем по всей России
